中國鋁業(yè)河南分公司氧化鋁廠原料區(qū)域破碎片區(qū)迎來了節(jié)后的第一場硬仗——為10號天車更換鋼絲繩。
據(jù)破碎片區(qū)負(fù)責(zé)人竇廣田介紹，這次天車鋼絲繩更換，與以往有明顯的不同。原本50米長的鋼絲繩，變成了65米，多出了15米。談到其中的原因，竇廣田說，原來破碎天車的卷繩每更換一次，至少需要鋼絲繩50米。生產(chǎn)過程中，靠近抓斗的10米鋼絲繩由于受力較大，容易出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，而其他部位的鋼絲繩則完好無損，這個(gè)周期在15天左右。隨后，需要將卷繩進(jìn)行倒頭作業(yè)，即將出現(xiàn)磨損的10米鋼絲繩倒至天車上方卷軸處，這樣又可使用15天，然后進(jìn)行卷繩整體更換。也就是說1臺(tái)天車運(yùn)行1個(gè)月需要更換50米長的鋼絲繩。
竇廣田和天車班員工安紅超根據(jù)天車卷軸的空間、位置等情況，經(jīng)過仔細(xì)研究，決定將50米長的鋼絲繩改為65米，這樣經(jīng)過一個(gè)周期15天后，可以將最早出現(xiàn)磨損的10米鋼絲繩截?cái)嗪罄^續(xù)連接使用，再一個(gè)周期后進(jìn)行倒頭作業(yè)，又可以使用一個(gè)周期，所達(dá)到的效果是45天更換65米鋼絲繩。