您的位置: 主頁 > 常見問題 >

“船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”通過技

作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發布日期：2021-08-26 11:21

信息摘要：

1997年1月7日，由湖北省科委主持，在武漢對由海軍工程學院等單位研制的船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置進行了技術鑒定。專家們一致認為：應用該項技術使長江輪船公司某柴油發

1997年1月7日，由湖北省科委主持，在武漢對由海軍工程學院等單位研制的“船舶動力機械不銹鋼鋼絲繩減振裝置”進行了技術鑒定。專家們一致認為：應用該項技術使長江輪船公司某柴油發電機組隔振系統的振級落差由10dB提高到18.6dB，使機組的振動烈度由D級提高到B級，從而有效地提高了機組的運行可靠性和船舶的航行舒適性，帶來了較大的經濟效益和社會效益，達到了國際先進水平。

該項技術采用由海軍工程學院研制的具有非線性剛度的不銹鋼鋼絲繩減振器作為系統的隔離元件，并針對振動機組進行優化設計而研制成不銹鋼鋼絲繩減振裝置。它具有非線性軟特性的剛度，因此隔離系統能自動地避開共振。經實船應用表明，該裝置成功地解決了既要提高振級落差，又要降低振動烈度的重大工程難題，且對使用環境沒有特殊要求，不僅適用于船舶的動力機械，也可推廣到其他動力機械，具有廣闊的應用前景。