電梯鋼絲繩的檢測與維護探討
作者： admin 編輯： admin 來源：admin 發(fā)布日期：2022-07-11 14:04
信息摘要：
前言 對于電梯安全運行來說，鋼絲繩往往起著關(guān)鍵作用，決定了電梯鋼絲繩檢測及維護工作的重要性。為更好地開展電梯鋼絲繩檢測及維護工作，本文主要結(jié)合以往實踐經(jīng)驗，進行總結(jié)
前言
對于電梯安全運行來說，鋼絲繩往往起著關(guān)鍵作用，決定了電梯鋼絲繩檢測及維護工作的重要性。為更好地開展電梯鋼絲繩檢測及維護工作，本文主要結(jié)合以往實踐經(jīng)驗，進行總結(jié)分析電梯鋼絲繩常規(guī)檢測法具體應(yīng)用及維護處理，以能夠進一步提高電梯鋼絲繩檢測及維護工作實施效果，保證電梯鋼絲繩實際使用壽命及安全性。
1、檢測方法
1.1破斷拉力檢測法
破斷拉力檢測法，包含著合金澆筑方法、纏繞方法、直接夾持方法、套管壓制方法、樹脂澆筑方法這幾種。無論采用哪一種破斷拉力檢測法，具體檢測試驗操作程序均以此為標(biāo)準(zhǔn)：除非另有其它規(guī)定及要求，則電梯鋼絲繩破斷拉力檢測試驗均需在室溫處于10℃-35℃區(qū)間內(nèi)實施。針對一些溫度要求相對較高的檢測試驗，則檢測試驗溫度需控制在23℃±5℃區(qū)間；檢測試驗樣品需在相應(yīng)試驗機上安裝好，確保試驗樣品的軸線及夾頭的軸線完成重合在一起；針對澆筑拉伸檢測試驗樣品，需通過立式拉力檢測試驗操作，先把試驗樣品固定在上與下鉗口的座內(nèi)，懸空下鉗口的座內(nèi)，將試驗機調(diào)整為零點，開展拉伸檢測試驗操作；采用套管壓制方法時，檢測者需把已壓制完畢套管檢測試驗樣品直接夾持于鉗口內(nèi)，開展拉伸檢測試驗操作；針對直接夾持方法時，檢測者需擇選最為適宜夾具，如有特殊要，則可在試驗樣品及夾具相互之間沉淀上沾一些金剛砂鋁箔，防止夾具會損壞到試樣的表面；采用纏繞方法時，檢測者需先把試樣的一端有效固定于相應(yīng)試驗輪之上，把試樣纏繞于試驗輪當(dāng)中，將試樣拉緊，再把試樣的另外一端固定好，完成后即可進行拉伸檢測試驗操作。在整個檢測試驗操作期間，檢測者均需采取必要的控制措施，避免鋼絲繩檢測試驗出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)情況，影響檢測試驗結(jié)果精準(zhǔn)度。
1.2 彎曲疲勞檢測法
在對電梯鋼絲繩實施彎曲疲勞檢測期間，主要是通過臥式或者立式的結(jié)構(gòu)，一般是由總控制系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、計數(shù)裝置、載荷輪、導(dǎo)向輪及試驗輪等所構(gòu)成。如圖1-1所示，試驗輪槽型需為單純的U型、帶切口V型或者U型。采用帶切口V型，是目前比較常用的試驗輪槽型。試驗輪節(jié)圓的直徑一般是鋼絲繩的公稱直徑40倍左右，導(dǎo)向輪尺寸需在該試驗輪區(qū)間范圍內(nèi)，導(dǎo)向輪與試驗輪均需靈活轉(zhuǎn)動。試驗輪實際尺寸差異，需符合我國GB/T12347相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，試驗輪的槽型尺寸也均需符合于GB/T24478、GB7588相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)及要，切口角及槽型角通常為90°、40°。試樣的固定裝置需牢靠固定，確保檢測試驗操作期間試樣不會有松動情況出現(xiàn)，確保檢測試驗操作結(jié)果的精準(zhǔn)度。具體檢測試驗操作程序如下：室溫需處于10℃-35℃區(qū)間，仲裁檢測試驗溫度需控制在23℃±5℃區(qū)間；檢測試驗前期，檢測技術(shù)員需依據(jù)相關(guān)檢測技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇具體的檢測試驗參數(shù)指標(biāo)，細(xì)致檢查相應(yīng)試驗輪的輪槽尺寸及表面情況，不可存在著使用缺陷問題。試驗輪的輪槽內(nèi)必須保證處于干凈清潔狀態(tài)，不可涂油；把電梯的鋼絲繩檢測試驗樣品合理安裝于檢測試驗的操作機上面，將端頭固定好，充分施加張力，將有效長度標(biāo)記好，測定直線部分實際的直徑數(shù)值，標(biāo)記的部位需繞過該試驗輪鋼絲繩段。在開展仲裁檢測試驗操作期間，標(biāo)記的長度應(yīng)當(dāng)是2.5倍的試驗輪實際節(jié)圓的直徑；按住電源處于啟動狀態(tài)后，將計數(shù)裝置作復(fù)位歸零處理。啟動該試驗機，每間隔24h便進行一次停機處理，實際停機的時間需控制在30min范圍內(nèi)，細(xì)致觀察該繞過的試驗輪所在鋼絲繩段實際情況，通過目測及鋼絲繩的探傷儀器，來檢測該鋼絲繩內(nèi)可存在著鋼絲折斷現(xiàn)象，對鋼絲繩的繩徑予以精準(zhǔn)測量，將鋼絲繩有效長度標(biāo)記好，將所規(guī)定試驗的循環(huán)數(shù)完成。倘若檢測試驗操作期間已達到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求下斷絲數(shù)量及斷股，則即可停止檢測試驗操作。在檢測試驗操作完畢后，檢測技術(shù)員可將鋼絲繩的兩端繩夾松開，輕輕從該試驗機上方取下，展開鋼絲繩，確保該鋼絲繩期間不會出現(xiàn)彎曲情況。截取鋼絲繩較為嚴(yán)重處一定長度，細(xì)致檢測及記錄實際斷絲數(shù)量。
圖1-1試驗輪槽型示圖
2、檢查及運行維護
2.1 檢查
其一，在測量鋼絲繩直徑期間，如圖2-1所示，需采用有著寬鉗口游標(biāo)的卡尺，來測量鋼絲繩直徑，該鉗口最小寬度需滿足跨越該兩個臨近股。測量需在鋼絲繩兩端端頭15m之外平直處實施，相互間距需為1m以上兩端面之上，相同截面相互垂直測取其兩個參數(shù)值，而四次測量的結(jié)果即可作為最終的平均值，為該鋼絲繩實際測定的直徑；其二，測量不圓度。相同截面的測量結(jié)果在最大差值及鋼絲繩的公稱直徑比例為其不圓度，均需符合于電梯鋼絲繩相關(guān)使用標(biāo)準(zhǔn)；其三，檢查鋼絲繩松解。鋼絲繩的一端解開其相對立兩股，大致約為兩個捻距的長度。倘若兩股重新恢復(fù)至原位狀態(tài)后，不可自行將其松解開，個別的鋼絲股也不可有陷落或者突起等情況出現(xiàn)。
圖2-1 測量鋼絲繩直徑示圖
2.2 運行維護
對于電梯鋼絲繩運行維護，需從以下幾個方面入手：其一，潤滑。鋼絲繩當(dāng)中存在著一根油浸的麻芯，內(nèi)部浸入特殊的潤滑油，可避免生銹情況出現(xiàn)。但是，伴隨使用時間不斷推進，鋼絲繩內(nèi)部潤滑油便會出現(xiàn)失效，需維護技術(shù)員定期加油潤滑，尤其是針對處于較為惡劣的運行環(huán)境之下，必須定期對電梯鋼絲繩予以涂油維護處理，以確保電梯鋼絲繩能夠處于有效運行狀態(tài)，降低電梯運行異響、抖動等問題出現(xiàn)幾率。在潤滑油選擇方面，應(yīng)當(dāng)盡量擇選鋼絲繩油或者中等濃度的機油等，涂油不可過多，以免引起鋼絲繩打滑現(xiàn)場造成安全問題；其二，嚴(yán)格按照電梯主要部件報廢條件GB/T31821-2015標(biāo)準(zhǔn)，對鋼絲繩做好報廢技術(shù)處理，主要報廢的技術(shù)條件包含著：①斷絲。如圖2-2所示，電梯內(nèi)拽引的鋼絲繩，其外層繩股處于一個捻距內(nèi)，實際斷絲總數(shù)超過限定參數(shù)值；②繩徑逐漸減少。因繩芯損壞、腐蝕、拉伸、磨損等因素所致鋼絲繩的直徑≤公稱的直徑90%；③損傷或變形。該鋼絲繩已存在扭結(jié)、繩股擠出、部分彎折或壓扁、籠狀畸變等；④銹蝕。該鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的銹蝕情況，鐵銹已填滿繩股的間隙。可以說，當(dāng)鋼絲繩已磨損到90%時、嚴(yán)重生銹、變形、嚴(yán)重斷絲就這四種情況下均需要報廢更換。
圖2-2斷絲限定參數(shù)值示圖
3、結(jié)語
綜上所述，通過以上分析論述可對電梯鋼絲繩檢測及維護操作要點有了更深層地了解。在掌握這些檢測及維護操作方法以外，還需廣大技術(shù)員謹(jǐn)慎對待，針對備用的一些電梯鋼絲繩，也必須做好日常運行維護及清理工作，確保在后期使用這些備用的電梯鋼絲繩時，各項使用特性不會發(fā)生變化，更不會影響到正常使用；檢查及維護該電梯鋼絲繩期間，技術(shù)員均需做好詳細(xì)的記錄，為后期維修及處理提供參考。從而確保電梯鋼絲繩檢測及維護工作順利進展，提高電梯鋼絲繩各項使用性能，保證電梯設(shè)備安全使用。
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