1前言 泰州大橋主橋采用主跨21080m三塔兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，為世界首創(chuàng)。貓道是懸索橋上部結(jié)構(gòu)各分項工程施工最重要的高空作業(yè)通道和場地，其貫穿整個懸索橋上部結(jié)構(gòu)安裝工程

滬蘇通長江公鐵大橋掛索施工。 通訊員劉佩婭 供圖 長江網(wǎng)7月30日訊 日前，由中鐵大橋局等單位參與起草的《懸索橋吊索用鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)（國標(biāo)GB/T 38818-2020）發(fā)布，2020年12月1日起正式

近期，某住宅小區(qū)一棟樓2號電梯發(fā)生一起電梯困人事件，時間是晚上10點多。經(jīng)勘驗，2號電梯制造日期為2015年3月1日，額定載重量為1000kg，層/站/門數(shù)為35/35/35，額定速度為2.50m/s。該電

鋼絲繩因具有較好的拉伸性能和較高的抗沖擊韌性等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于工程制造和生產(chǎn)實踐中]。鋼絲繩的復(fù)雜結(jié)構(gòu)導(dǎo)致其理論計算十分麻煩，且計算模型不能精確反映實際情況，而僅僅

1電梯同步帶裝置的結(jié)構(gòu)原理電梯同步帶裝置主要由同步帶和光電攝像頭構(gòu)成。同步帶上有間隔等長距離的反光片，當(dāng)光電攝像頭發(fā)出的光電信號照射在同步帶上時，反光片會反射光線，

當(dāng)前，大型商場的結(jié)構(gòu)屋蓋為了有良好的通風(fēng)采光及給人較好的審美效果，大多在屋面結(jié)構(gòu)上部分區(qū)域設(shè)計異形采光頂，傳統(tǒng)的施工方法為搭設(shè)滿堂落地式腳手架，在安全、成本、進(jìn)度

摘要：本文通過對蘭州石化油品儲運廠161棧橋桁架式鶴管在使用過程中經(jīng)常發(fā)生鋼絲繩斷裂原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)處理措施，進(jìn)而降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備運行周期，防止因鋼絲繩

上海三菱電梯有限公司臨沂分公司 摘要：現(xiàn)如今，我國的科學(xué)技術(shù)在快速的發(fā)展，社會在不斷的進(jìn)步，我國的電梯建設(shè)在不斷的增多，曳引式電梯轎廂運動是通過曳引繩和曳引輪間的摩

鋼絲繩在塔式起重機(jī)上的應(yīng)用主要集中在卷揚起升系統(tǒng)和變幅系統(tǒng)，以卷揚起升為例，對塔式起重機(jī)上應(yīng)用的鋼絲繩進(jìn)行計算，以選擇合適的起升鋼絲繩，這是塔式起重機(jī)設(shè)計時經(jīng)常要